发布时间:2025-02-28 10:52:49作者:kaifamei阅读:次
奔驰s马特机关盖开关在车头进气格栅那里。左右各有一个抠手,同时向外掰就开。
奔驰汽车,德国汽车品牌,是高档汽车品牌之一。
其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力、以及一系列经典轿跑车款式令人称道。
奔驰三叉星是汽车及品牌标志之一。
2016年10月,奔驰排2016年全球100大最有价值品牌第9名。
截止到2019年11月,市面上在售的奔驰S级全部为2020款,底盘代号为W222,售价区间为84.28万元-169.28万元。
关于奔驰S级的历代底盘代号和生产年份如下:
第一代奔驰S级,底盘代号为W116,生产年份为1972-1980年。
第二代奔驰S级,底盘代号为W126,生产年份为1979-1991年。
第三代奔驰S级,底盘代号为W140,生产年份为1991-1998年。
第四代奔驰S级,底盘代号为W220,生产年份为1998-2005年。
第五代奔驰S级,底盘代号为W221,生产年份为2005-2013年。
第六代奔驰S级,底盘代号为W222,生产年份为2013-至今。
关于奔驰S级:
奔驰S级是奔驰汽车生产的一款大型豪华汽车,售价区间为84.28万元-169.28万元。截止到2019年11月,我国在售的奔驰S级全部为国六的版本,全系搭载9挡手自一体变速箱,发动机有2.0升涡轮增压、3.0升双涡轮增压和2.0升混动可以选择。
奔驰S级有S250、S300、S350、S400、S450、S500、S550、S600等车型。
以奔驰S300为例,其车身尺寸长宽高分别为5230毫米、1871毫米、1486毫米。
奔驰s500l搭载的是四驱系统。
奔驰汽车使用的四驱系统为4MATIC,这是奔驰汽车特有的技术。
奔驰4MATIC四轮驱动的核心技术是4ETS差动限制技术,简单来说就是通过ABS的制动力来自动分配汽车的动力,当汽车在行驶的过程中出现打滑的现象,行车电脑就会通过ABS限制汽车的车轮,通过对车轮的制动来限制车轮所产生的空转现象。
奔驰汽车搭载的四驱系统运用了行星齿轮式桥间差速器,这项技术可以使汽车适应各种路面。
在实际驾驶汽车的过程中,前后轮之间的全时固定动力分配,确保了汽车的操控性,即使是在路况较差的情况下,四驱系统也能及时作出反应,为汽车提供更安全的解决方案。
相对于其它类型的四驱系统来说,奔驰汽车所使用的四驱系统优势相当的明显,不仅可以降低发动机的燃油经济性,同时还能提高驾乘人员的舒适性。
另外,这种四驱系统的结构比较紧凑,同时在摩擦力上也有着非常不错的表现。
奔驰S级车中没有主动式平衡杆,但是车身稳定性是非常不错的。
我们看到的平衡杆构造非常简单,就是一根铁杆,但是它的作用可不是看起来那么简单。
汽车平衡杆的作用是防止杆身的扭转,抑制车身滚动,消除地面高低不平对车体造成的影响。
平衡杆的分类比较多,主要有:前轮下摆臂、方向前束平衡拉杆、前轮避震塔塔顶平衡拉杆、前底横梁平衡拉杆、后轮避震塔塔顶平衡拉杆、后桥悬挂增强平衡拉杆、车架底盘增强平衡拉杆。其中,方向前束平衡拉杆是汽车出厂时必须安装的,其它均为选装件。
主动式平衡杆能够主动调节车体倾侧,抑制转弯时的侧倾,能够改善悬架的舒适性、稳定性。工作时稳定杆的两个半杆会通过一个液压双向马达接连在一起,一方和双向马达轴相连,一方和双向马达壳体相连。
还有,平衡杆不是乱加的,需要看它的质地和质量,也不是强度、韧性越高就越好。强度太高就会引起平衡杆和车身的结合处出现变形,平衡杆较软的话又不能起到提高车身刚性的作用。