雅阁的缺点

雅阁的缺点

　　雅阁的缺点如下：

　　动力没有想象中激进。十代雅阁混动车型上搭载的这台2.0L阿特金森循环发动机，最大功率仅有146马力，搭配最大扭矩315牛·米的电动机，整体动力输出平缓，无法带来太多激情。 悬架偏硬。经过减速带或较差的非铺装路面时，可以明显感觉到车内颠簸。 底盘太低。雅阁的最小离地间隙只有100mm，如果车辆坐满了人，或者装载了较多的行李，那么底盘会被压得更低，所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心，遇到恶劣的道路情况很容易就会出现托底的现象。 车漆薄。漆面很容易被路面挂起的小石子刮花，在遇到一些轻微的剐蹭情况时车漆薄的车也容易被拉下一层皮，徒增修理费用。 车机系统不太好用。界面设计不够简洁明了，操作起来谈不上顺滑，而且功能也比较鸡肋，像导航、语音识别控制等都有较大的提升空间。 噪音偏大。速度上来后噪音就一言难尽。

广汽本田雅阁的性能 给你最全面的解答

　　从国内的第六代正式进入中国市场，雅阁在过去十年已成为国内高级车的标准之一。以第七代为基准第八代雅阁“跳转指令”,雅阁的豪华和综合素质使本田品牌在中国坚定地基础。

　　雅阁车身线条简洁流畅，整个汽车造型融合了时尚的感觉和优雅。它的造型让人眼前一亮，一般采用led高刹车灯和优雅的三角复合尾灯，简洁明快，营造出独特的宽车牌氛围。明亮、充满技术的led尾灯也将是交通最特别的风景。新的尾部形状与前面更协调，使整个汽车更加突出，布满了电动势和两侧的力量。

　　在该车的内饰上，06年该雅阁的室内设计以人性化驾驶理念为基础，更优质的设备为用户提供舒适、有品位的移动享受。为了使旅途轻松轻松，旅途充满乐趣，06年的雅阁配有先进的导航系统，充分满足用户的高品位和实际需求。导航系统采用7英寸触摸屏宽屏显示，包含导航功能、DVD和VCD回放功能和反向显示功能，综合导航系统控制面板的使用。

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雅阁的最小离地间隙是多少

　　1、雅阁的最小离地间隙为100mm左右。最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。

　　2、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。

雅阁的前车盖怎么打开?

　　1、在驾驶舱左脚位置往上扣听到一声碰前盖打开一半。

　　2、在标志上方,前盖有个缝,左手伸进去有个小提板向上提起,右手抬起车盖。

　　3、新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto等手机互联功能。配置方面，雅阁全系标配胎压监测、侧气囊、膝部气囊、驾驶模式选择（含普通/运动两种模式）等。

雅阁的最小离地间隙是多少

　　1、雅阁的最小离地间隙为100mm左右。最小离地间隙就是指汽车停放水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最下突出部位与水平地面的距离。

　　2、最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性；最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。